Немцы считаются нацией с покладистым характером. Их характеризует пунктуальность и деловитость. Из всех наций немцы дольше других способны подчиняться правительству, не жаждут перемен и меньше всего сопротивляются существующим порядкам.



Это же характерно и для дорожного движения Германии. Святое правило немецкого автобана – это неприкосновенность водителя и его автомобиля.

В этой стране существует негласный дорожный этикет: «Уступи слабому и медленному». По правилам хорошего дорожного тона более скорый и более мощный всегда уступит место медленному и слабому. Водитель навороченного Мерседеса верит, что водителю простого Опеля намного хуже, чем ему.

На немецких дорогах при перестроении на другую полосу движения или при сужении дороги принято пропускать через одного: каждый автомобиль, движущийся по главной дороге, пропускает одного с второстепенной. Если какой-нибудь водитель на второстепенной дороге замешкался или растерялся, то водитель на главной обязательно мигнет фарами и пропустит недотёпу. В других случаях сигнал фарами на дорогах никогда не используется

Самыми дисциплинированными, вежливыми и добропорядочными на автобанах являются водители громадных фур и грузовиков. Они – профи и короли на дорогах. Именно такой статус даёт им право быть снисходительнее и добрее к замешкавшемуся любителю.

В Германии не принято сигналить едущему впереди и торопить его. Это считается принуждением к нарушению правил дорожного движения и наказывается большими штрафами. В городе все добросовестно соблюдают положенную скорость 50 км/ч, на автобане 100-120 км/ч.

На автобане в Германии нет «гонок на выживание». Смысл езды на автобане заключается в равномерной скорости от начала до конца. Цель – быть в пункте назначения вовремя.

Интересно, что в Германии на автобане каждый выбирает скорость на свое усмотрение, конечно, в рамках дозволенного. Нельзя, однако, ехать со скоростью менее 50 км\ч. Скорость менее 50 км\ч считается опасной.

Немецкая дорожная полиция следит за порядком на дорогах с удивительной невидимостью. Правительство страны позаботилось о том, чтобы немецкие граждане не чувствовали себя, будто они живут в полицейской стране. На немецких дорогах нет дорожной полиции вообще, постов ГАИ и остановок «просто так» также не существует. Наблюдение за дорожной обстановкой осуществляется с помощью средств видеонаблюдения. Дорожная полиция появляется только там, где это необходимо и где нужна их срочная помощь. Надо отметить, что во всех случаях дорожная полиция появляется очень быстро.